ПроизводствоВакансии

Перспективныеразработки

О перспективных
технологиях

Автономные системы внесения

Сельскохозяйственная отрасль сегодня нуждается в оперативных и экономически оправданных средствах обработки и мониторинга полей. Агродроны позволяют закрыть эту потребность с минимальными затратами времени и ресурсов.

АГРОДРОН С-80

АГРОДРОН С-80

Разработан. Сертифицированный Агродрон С-80, способен обрабатывать до 20 га в час, время полёта в режиме распыления составляет 15 минут.

Дрон для мониторинга полей К-25

Дрон для мониторинга полей К-25

В разработке. Конвертоплан с гиперспектральной камерой выполнен по схеме вертикального взлёта и посадки с переходом в самолётный режим в полёте. Такое решение позволяет экономить энергию на борту и обеспечивает продолжительность полёта до 35 минут.

Мобильный растворимый комплекс (МРК)

Мобильный растворимый комплекс (МРК)

Разработан. Специализированное оборудование, предназначенное для приготовления рабочих жидкостей (растворов удобрений, средств защиты растений) непосредственно в полевых условиях и оперативной заправки ими беспилотных летательных аппаратов.

ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА «АГРИКА»

ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА «АГРИКА»

Разработан. Сертифицированный Агродрон С-80, способен обрабатывать до 20 га в час, время полёта в режиме распыления составляет 15 минут.

АГРОДРОН С-70

АГРОДРОН С-70

Разработан. Сертифицированный Агродрон С-80, способен обрабатывать до 20 га в час, время полёта в режиме распыления составляет 15 минут.

АВТОНОМНЫЕ УЗЛЫ (РОБОТИЗИРОВАННЫЕ МРК)

АВТОНОМНЫЕ УЗЛЫ (РОБОТИЗИРОВАННЫЕ МРК)

Разработан. Сертифицированный Агродрон С-80, способен обрабатывать до 20 га в час, время полёта в режиме распыления составляет 15 минут.

АГРОДРОНОПОРТ

АГРОДРОНОПОРТ

Разработан. Сертифицированный Агродрон С-80, способен обрабатывать до 20 га в час, время полёта в режиме распыления составляет 15 минут.

Городская логистика

Дрон-доставка — скоростная и выгодная замена классической. Город задаёт высокий темп, но ставит препятствия: пробки, ремонты, нервы. Организация доставки посылок с помощью беспилотников позволит значительно сэкономить время и силы людей и сделает доступным широкий ассортимент для жителей удаленных от города районов.
Но для того, чтобы запустить проект, недостаточно придумать только дрон-доставщик – нужна инфраструктура, которая формирует «среду обитания» БАС в городе.
На текущий момент идет подготовка к тестовому запуску проекта на производственной площадке Транспорта Будущего в Белой Веже. Собраны опытные образцы дронов-доставщиков, постамата и дронопорта.

ДРОН-ДОСТАВЩИК С-40

ДРОН-ДОСТАВЩИК С-40

В разработке. Способен пролететь с посылкой весом 5 кг на расстояние 10 км и вернуться в отправную точку.

ПОСТАМАТ

ПОСТАМАТ

В разработке. Предназначен для приема грузов от дронов-доставщиков и последующей выдачи товаров потребителям, на текущий момент вместимость постамата 20 посылок.

ДРОНОПОРТ

ДРОНОПОРТ

В разработке. Предназначен для обслуживания, отправки и приёмки дронов-доставщиков. Оснащен роботизированными комплексами по замене АКБ и загрузки посылок в доставщик.

ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА «ЦИФРОВОЕ НЕБО»

ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА «ЦИФРОВОЕ НЕБО»

В разработке. Платформа для мониторинга и координации БАС и инфраструктуры проекта. В режиме реального времени отображает перемещение дронов и обеспечивает синхронизацию всех элементов городской логистической экосистемы: от маршрутов полётов до наземной инфраструктуры.

Современные двигатели: пределы
совершенствования

Совершенствование современных двигателей подошло к своему технологическому пределу: с отдельными доработками можно рассчитывать на улучшение показателей на 5–10%. Дальнейшее развитие возможно только за счет применения принципиально новых схем и технических решений, которые способны обеспечить революционный скачок, например:

Аэротакси на эффекте «КОАНДА»

В разработке. Конструкция летательного аппарата спроектирована таким образом, что воздушный поток направляется через специальные сопла, создавая подъёмную силу без традиционных несущих винтов. Используя эту технологию, мы получаем летательный аппарат, который способен перемещаться быстрее, чем лучшие вертолеты на рынке, при этом экономно расходуя энергию на борту.

Летательный аппарат с детонационным двигателем

В разработке. БАС с двигателем, спроектированным по технологии детонационного горения, когда достигается максимальная концентрация химической энергии, запасенной в горючем. Этот тип двигателя теоретически отличается рекордной мощностью.
В случае, если удастся создать успешный двигатель на таком принципе, то он станет рекордсменом по коэффициенту полезного действия среди всех тепловых моторов. Поэтому мировые и советские/российские ученые еще с середины 20-го века активно работают в этом направлении.

Хочешь стать частью командыТранспорта Будущего?

Отправляй резюме и присоединяйся
к одному из центров компетенций:

  • Автоматизированная система управления технологическим процессом
  • Программирование
  • Микроэлектроника
  • Механизация
  • Электрика
  • Моделирование и расчеты

Мы ищем новыхсотрудников

Технологи и управление
Нет

Главный конструктор летательного аппарата (БПЛА)

Выпуск конструкторской документации
Проведение инженерных расчётов
Разработка конструкции БПЛА
Технологи и управление
Нет

Главный конструктор мобильного оборудования

Контроль внедрения в производство
Проектирование растворных комплексов
Разработка новых конструктивных решений
Конструкторское бюро
Нет

Главный конструктор инфраструктуры

Инженерное моделирование объектов
Проектирование роботизированных систем
Разработка дронопортов и постаматов
Подготовка производства
Нет

Технолог по подготовке производства (БПЛА)

Внедрение новых технологий
Подготовка техдокументации
Разработка техпроцессов сборки
Разработка ПО
Нет

Инженер-программист

Интеграция сенсоров и модулей
Разработка автопилота и ПО
Создание систем навигации
Робототехника и ИИ
Нет

Инженер-программист (гуманоидные роботы)

Интеграция ROS2 и сенсоров
Разработка Computer Vision
Создание цифровых платформ
Производственный блок
Нет

Заместитель директора по подготовке производства

Запуск новых производств
Контроль оснащения и поставок
Оптимизация
Конструкторское бюро
Нет

Инженер-конструктор

Выпуск КД и чертежей
Создание 3D-моделей изделий
Сопровождение сборки изделий
Радиоэлектроника
Нет

Инженер-электроник

Настройка авионики и связи
Программирование микроконтроллеров
Разработка электронных схем